محمد علیخانی، رئیس کمیسیون عمران و حمل و نقل شورای شهر تهران در گفتوگو با خبرنگار بهداشتنیوز درباره وضعیت ناوگان حمل و نقل عمومی در شرایط کرونا اظهار داشت: تعداد اتوبوس های پایتخت همچنین واگنهای مترو باید افزایش یابد مدتهاست که دولت نسبت به این مسئله بیتوجهی کرده و در شرایط کنونی کرونا این مسئله ها تر شده است امکان رعایت فاصله گذاری اجتماعی به دلیل کمبود ها در ناوگان حمل و نقل عمومی نیست و متاسفانه اقدام موثری نیز در جهت رفع این مشکل انجام نگرفته است.
وی افزود: کاهش ساعت فعالیت ناوگان حمل و نقل عمومی که طی دو روز گذشته اجرا شده است اقدام مناسبی نیست و حتما نیاز به اصلاح و بازنگری دارد چرا که نه تنها نتیجه مثبتی جهت مقابله با کرونا ندارد بلکه سبب افزایش تجمع، ازدحام و در نتیجه افزایش احتمال انتقال کرونا و آسیب به شهروندان خواهد شد.
رئیس کمیسیون عمران و حمل و نقل شورای شهر تهران تصریح کرد: تا کنون ریالی از اعتبارهای در نظر گرفته شده جهت مقابله با کرونا و فاصلهگذاری اجتماعی برای توسعه حمل و نقل عمومی و یا به طور کلی شهرداری اختصاص داده نشده است در حالی که مجموعه شهرداری دوشادوش وزارت بهداشت در حال خدمترسانی به شهروندان در حوزههای مختلفی مانند دفع زباله های عفونی و بیمارستانی، بهشتزهرا (س) و حمل و نقل عمومی است.
وی گفت: به دلیل شیوع کرونا در هر ماه فقط حمل و نقل عمومی شهرداری تهران حدود 100 میلیارد تومان خسارت دیده و می بیند و متاسفانه تاکنون ریالی از سوی دولت برای جبران خسارت و همچنین خرید اتوبوس و یا تأمین واگن پرداخت نشده در حالی که دولت در این قضیه تکلیف قانونی دارد.
رئیس کمیسیون عمران و حمل و نقل شورای شهر تهران با اشاره به اینکه وضعیت ناوگان حمل و نقل عمومی پایتخت خوب نیست، خاطرنشان کرد: بسیاری از اتوبوسهای پایتخت فرسوده و عمر بالای 10 سال دارند و باید تمهیدات لازم جهت رفع این مشکلات انجام شود شب گذشته که ساعت فعالیت ناوگان حمل و نقل عمومی کاهش یافته بود تجمع مسافران در برخی از ایستگاه های مترو و اتوبوس به وقوع پیوسته که این مسئله ریسک ابتلا به کرونا را افزایش میدهد.